在乐视董事长兼CEO贾跃亭通过微博宣布造车“SEE计划”四个月之后，正试图用一场规模盛大的跨国发布会来向外界展示对乐视汽车的自信。

　　4月14日，乐视首个双主场发布会在北京万事达中心与美国硅谷同步召开，乐视手机的发布也为超级汽车的未来前景增添了些许利好。

　　作为本次发布会的一项重要环节，乐视副总裁梁军和马麟先后登台为升级后的乐视EUI系统进行了详尽的解读，这也意味着乐视一月份发布LeUI auto版已经全面升级为eUI系统。

　　汽车UI全面升级

　　据乐视相关负责人介绍，乐视一直致力于打造“平台+内容+终端+应用”的生态闭环，乐视网、乐视超级电视的成功和乐视超级手机将为超级汽车项目的推进积累足够的正面口碑，而超级汽车一旦成功对于乐视生态也是很好的反哺。

　　距离一月份发布LeUI auto版仅仅过去三个月，全新的eUI系统正式对外亮相。据了解，与其他汽车企业、手机企业和电视企业各自孤立的UI系统不同，乐视EUI系统最大的特点就是打通了乐视生态的各个环节，覆盖乐视TV端、手机端、汽车端，更强调同一个乐视生态下的互联互通、无缝连接，实现了手机、电视、PC、汽车甚至电影院大屏幕的联动。。

　　据悉，北汽与乐视合作打造全新一代互联网智能汽车将在上海车展期间亮相。

　　大众前生产总监加盟

　　凤凰汽车在乐视生态发布会上获悉，原一汽-大众生产总监FRANK STERZER已于日前加盟乐视超级汽车团队，负责超级汽车生产制造方面的相关业务。Frank在现场表示，自己之所以离开实力雄厚的传统车企，加盟乐视这样的新兴公司，就是要改变和解放这样一个传统的产业，“我们要打造一款吸引世界目光的超级汽车。”

　　“Frank先生在宝马集团、华晨宝马及一汽-大众积累了非常丰富的工作经验，尤其在汽车生产厂运营制造和质量把控方面是业内顶尖的人才，他的加盟对于乐视超级汽车项目将起到关键的作用。”乐视超级汽车(中国)公司副总裁吕征宇介绍道。

　　此外，据吕征宇透露，“在即将到来的上海车展期间，还将会有一位汽车行业的重量级人物加盟乐视超级汽车团队。”

　　而随着Frank的加盟，乐视超级汽车项目的人才架构已经日趋完善。乐视宣布造车之后，前搜狐副总编辑兼汽车事业部总经理何毅、英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇先后加盟，分别负责乐视车联网及超级汽车项目，而在美国硅谷早已建立起一支来自谷歌、苹果、特斯拉、奔驰、宝马等知名企业多达260多人的研发队伍。