乘联会数据显示，2013年1-11月SUV销量达到251.99万台，同比增长53.8%。但象征“硬汉“的越野车型仍呈微增长之势。在此背景下，2013年12月28日上市、定位时尚硬派越野的北京40（BJ40）不禁让人怀疑：这款流淌着军车血统的越野车，能否在“花美男”当道的SUV市场闯出自己的一片天地？

　　目前，北京40所属的硬派越野车市场，新产品投放速度相对于城市SUV稍显缓慢，竞争激烈程度也远未达到城市SUV市场中贴面肉搏的境地。尤其短轴越野车细分市场，在车辆机械属性上，仅有Jeep牧马人与北京40相仿，但价格上，Jeep牧马人动辄50万元的售价着实让两款硬派越野面对着着迥然不同的消费人群。这种情况下，北京40“趁虚而入”，填补市场空白，并有望成为时尚硬派越野的标杆车型。

　　为了展示北京40的纯粹越野性，在上市前，北京汽车还特别安排了“探秘大北线”活动，将接近量产的北京40在隆冬送上青藏高原，以检验它的越野性能和品质。

　　试驾的专业媒体反映，北京40的发动机调校十分符合越野性能要求，使其在1600rpm即可输出90%的峰值扭矩，低扭强劲，配合分时四驱，尤其低速四驱（L4）模式下，扭矩会被放大2.5倍，最大可达542N.m，即使在海拔4000米以上的碎石戈壁中，也能行动自如。

　　在北京40推广上，北京汽车再次祭出了明星营销这一策略，邀请中国“摇滚教父”崔健为北京40助阵。此次选择崔健合作，北京汽车销售有限公司总经理刘宇认为，崔健和北京汽车越野车经历了相同的时代，都对中国产生了广泛的影响。北京40是越野世家北京汽车专注的结晶，邀请坚持自己的艺术理念，具有硬派个性的“摇滚教父”崔健合作，无论从外在形象还是内在气质，乃至精神诉求，都再合适不过。“

　　显然，城市SUV火热并没有对北京40构成威胁，反倒映衬出它的个性，让他更加容易被关注。或许，彰显阳刚之气，崇尚自由个性的北京40，将成为SUV市场华美之风的“终结者”。晓玉