4月26日，“奇乐生活，骏行三湘”新势代奇骏深度对比试驾会在长沙松雅湖运动基地集结。通过与上海大众途观、东风本田CR-V等竞品进行对比，使参与者对这款车型有了更为深刻的了解。
记者在试驾会现场看到，百米加速、S弯、绕桩、紧急避让、轮胎路、坑洼路、凹凸路、斜坡、驼峰、多种模拟复杂路况的路障设施让奇骏的性能发挥得一览无余，也让现场参与体验的媒体和车友大呼过瘾。
首先进行的是百米加速的直观测试。新势代奇骏起步时表现很温和，轮胎没有任何打滑，加速过程中却能带给驾驶者些许感官刺激。紧急避让环节，新势代奇骏也能轻松应对，新势代奇骏是同级唯一可停入横向、纵向以及斜向三种车位的IPA自动泊车辅助系统,结合AVM全景式监控影像系统,即便是新手也可通过简易操作,轻松应对各种车位。另外,新势代奇骏还搭载ITS预警式整体安全系统,提前预判险情,停车、行车都更加安心。
45度斜坡项目，新势代奇骏借助先进的上坡辅助系统轻松完成。为了充分考验新奇骏的越野性，本次在试驾场地上做足了准备。光有陡坡还不够，特意挖了几个炮弹坑，用于校验新奇骏在交叉轴状况的脱困能力。
据介绍，作为东风日产新十年的战略车型，新势代奇骏时尚动感的身姿，吸引了所有试驾者的眼球。极富人性化的车内设计也带来诸多惊喜。新一代7速手自一体XTRONICCVT智能无级变速器，配合先进的2.5LQR25DE发动机，使得不仅动力澎湃,燃油经济性更是同级领先。新势代奇骏不光让城市SUV市场产生剧变，引领了市场的发展方向，更重要的是，它为东风日产的新十年吹响了冲锋的号角。记者 廖玉昌
