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比亚迪驱逐舰05作为该品牌旗下海洋网军舰系列的首款车型，由于定位方面过于接近于王朝系列的qingplus，而导致让不少人为二者的竞争关系产生担忧情绪。不过，在驱逐舰05正式登入市场销售后，其较具代表性的设计，加之全系搭载插电式混动系统的设定以及更为亲民的价格表现，反倒出现了和qingplus错位竞争的关系，并拿下了较为不俗的销售成绩。当然啦，驱逐舰05的卖座表现，在很大程度上也为比亚迪军舰系列的第二款产品，也就是护卫舰07铺平了道路。

而今，得益于比亚迪护卫舰07已在不久前量产下线并有望在近期正式上市，日前已有网友在当地经销商处，拍到了首批到店的护卫舰07的实车身影。那么，护卫舰07的到来，是否能为比亚迪军舰系列开辟出更好的发展空间呢？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。

回顾外观，采用了海洋美学设计的护卫舰07，最大限度地保留了概念车“X DREAM”的设计风格。新车由灵感来源于深海中脊的大尺寸进气格栅和可展示不同状态的灯语的丰富光源以及符合空气力学设定的前包围所组成的前脸样式，不仅“海浪涟漪”的设计走向，更是将高端且大气的设计质感展露无遗。

而在车身侧面部分，看似魁梧的身形结构下，又蕴含着大量圆润线条包裹，使其在影响“大车感”的前提之下，还能透露出符合时代审美的运动风格。

车尾的设计中，专属于比亚迪旗下产品的贯穿式尾灯依然存在，且内部宛如光晕一般扩散的丰富光源，既能起到呼应前脸的作用，也能彰显其科技化设计美感。

来到车内，再次出现的“海浪涟漪”结构，辅以大面积软质、皮质以及麂皮面料混搭的内饰铺陈，高级感跃然纸上。而画质细腻的8.8英寸悬浮式全液晶仪表、内置了最新的DiLink智能网联系统的 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad以及电子挡把、多达12个扬声器的丹拿音响系统、带净化功能的双区自动空调等配置，也预示其智能化配置方面，必然不会令人失望。

空间方面，其4820*1920*1750毫米的三围和2820毫米的轴距加持下的标准中型SUV“身材”，再辅以“大五座”的座椅布局形式，单论空间表现，这样的比亚迪护卫舰07又怎能形成弱势项目呢？

动力部分，比亚迪护卫舰07依然会提供基于1.5T发动机与电机组成的DM-i和DM-p两种插混动力系统可选。其中，DM-i版采用前置单电机的布局；而DM-p版则采用了前置+后置的双电机布局并具备4.7S破百的能力。此外，NEDC纯电续航里程有三个版本，DM-i车型有100km和205km两个版本，亏电油耗分别是5.3L/100km、5.4L/100km；而；DM-p车型则是175km，亏电油耗是6.4L/100km。

总体看来，比亚迪护卫舰07无论是内/外高端且大气的设计风格，还是自身于配置、动力、尺寸等层面的实力表现来看，无疑仍是一款上乘作品。当然啦，如果正式上市时，能在22万-28万的预售价格基础上进行一定幅度下探的话，要想给予军舰系列更好的发展空间，应该不会有太大阻碍。