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观察一下全新亚洲龙,设计语言也是从原先圆润的风格,变成了有棱有角。车身上隆起的平直线条,犹如商务正装上被熨斗熨过的折线,清晰、精神,丝毫没有休闲T恤那种宽松、散漫的感觉。从设计风格上来说,亚洲龙显然更具商务范。
接近5米的车身长度,饱满的车身表面通过线条的点缀,显得敦实厚重, “品”字型进气格栅设计,总是营造出一种大车的视觉冲击。即便你不知道这款车型价格以及定位,从造型就能获知这台车是一汽丰田里的领军人物。
亚洲龙在车身上还采用了丰田GOA车身结构,高强度的抗拉钢板及热冲压材料的运用,以及车身各部位连接处刚度的提升,对原本强悍稳固的车身结构进行了再次升级,使亚洲龙的车身兼具轻量化和高强度的特性,不仅能够有效减轻撞击带来的变形,还能进一步保护车内乘员的人身安全。
TNGA架构给亚洲龙带来的优越感绝不局限于低重心,像拥有达到世界至级水平41%热效率的全新动力总成、强悍稳固的丰田GOA车身结构、新升级的丰田智行安全系统以及10个SRS气囊等等,都是亚洲龙可以拿出来跟对手扳手腕的,后续部分会穿插讲述。可以见得,亚洲龙能成为一汽丰田的旗舰车型,TNGA架构功不可没。